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轿车对许多人来说，或许是除了房子以外最宝贵的消费品。当轿车坏了的时分，绝大多数人都是十分抓狂的，由于修车犹如治病，是一件十分专业的事，没有相关技能的人，很难自己处理，并且具有专业技能的人，也很难把握一切的修理技能，就比方医师，拿手眼科的不必定拿手神经内科。所以假如不幸遇到不专业乃至不怀好意的门店，车主极易踩坑，因而各种修理胶葛层出不穷。究其原因，仍是由于修理职业有常识和技能壁垒，并且轿车修理关乎到生命安全，许多车主在“言之凿凿”下，简直没有主动权。
美国作为燃油车的发源地，早在上个世纪轿车文明就现已十分兴旺了，车主关于轿车的触摸很深化，关于轿车技能的了解也比较透彻，因而许多人DIY的才能都十分强，自己修车也是不在话下。此外，美国修理技师的服务费适当贵重，所以一些难度不大的修理保养，如拆装轮胎，他们简直能够自行完结。但在我国，状况却大不相同，具有轿车的榜首代人大多在20岁~40岁，处在一个自身缺少必定轿车文明的环境里，自己拆拆装装的才能是不太强的;而实践的状况或许也不允许他躺在马路上或许家里的小区车库里去修车，所以他往往是经过修理厂帮助完结大大小小的轿车修理保养作业。
由此可见，当轿车呈现问题时，想要处理车主的用车困扰，不只需求替换高质量的零配件产品，还需求有高质量的服务来落地履行，因而“产品+服务”才是后商场卓有成效的处理计划。
咱们熟知的大型家电类产品如空调冰箱洗衣机等，由于商场遍及程度高，许多人能依据需求和购买才能挑选相对应、且满意自身需求的产品，并且不管是在线上仍是线下途径购买，均能享受到相对完善的上门装置和售后质保服务。但由于商业的实质是逐利的，轿车后商场开展相对滞后，零配件产品鱼龙混杂，许多冒充伪劣产品横行商场，并且许多装置服务规范、售后质保方针没有彻底树立，所以车主很难享受到高质量的产品和高质量的服务。买车易养车难，说的便是这个现象。所以轿车后商场亟需树立起背面的产品和服务规范。
关于质量方面，轿车零配件基本上可分为原厂件、品牌件、拆车件、副厂件等不同品类，不同品类价格不同。高端车型的车主或许消费才能强的车主，一般优选原厂件，究竟质量摆在那。但由于商业环境的影响，商场上呈现各种滥竽充数的状况，顾客很难直接经过肉眼的方法区分，然后让逐利者钻了空子。
且不说质量的问题，汽配售后服务也是良莠不齐。由于汽配商场售后条款不完善，且轿车零配件的装置规范要求十分严厉，假如没有依照装置规范阐明进行，极简单在运用过程中呈现问题。并且车辆在不同运用场景下，很简单由于细小要素(不管是人为要素仍是意外要素)呈现毛病，加之本来主机厂对产品的售后服务缺失，所以导致经销商和修理厂对待已装车的产品，也是明确提出出门不保。有的修理厂为了留住客户，会许诺一年质保，当然，这儿面的质保费用都得自掏腰包。小编也曾见过对自己的产品和服务十分自傲的修理门店，他们自掏腰包，给客户许诺两年质保，这种修理厂少之又少。正常而言，市面上假如能供给一年质保等售后服务的门店，现已算十分良知。
那么为什么轿车零配件不能像其他职业相同，有完善的售后服务体系，让车主能够安安心心的用车，养车，修车呢？
轿车后商场是一个几十亿的红海商场，但职业开展相对滞后，不少职业人士深耕于此，也有不少其他职业精英跨界入行，企图探究出一条积极向上之路。据了解，现在，国内一站式汽配交易平台「开思汽配」在做轿车零配件质量规范和服务的建造。开思首先提出了质保条款，针对原厂轿车配件供给一年质保，并逐渐晋级质保时长，修理厂最高可享受30个月超长质保服务。由于开思开了质保先河，推进了职业经销商及友商也不断提高质保服务，打破了本来职业对原厂件“出门不保”的规矩。超长质保，关于修理厂来说，是极具竞争力的服务条款，究竟24个月质保就现已满足利好，足以让修理厂拍着胸脯和车主许诺：你虽然开，坏了算我的。
不只如此，开思深深扎根轿车后商场，不只在质保服务上推进职业全体向上，改动职业旧貌，为了实在让修理厂的生意变得更轻松，开思还为修理厂供给保装车，技能训练等保证服务。遇到疑问件、毛病难题，开思的售后专家团队会上门供给装置服务，乃至自备专业的确诊东西等，为客户处理装置问题。开思智能接车体系，能够一人完结接、修、采，愈加便当方便。开思还常常安排林林总总的训练学习活动，向各地的修理厂共享最新的技能常识，助力修理厂提高自身技能才能。
有了开思的加持，修理厂在面临车主的各种要求上，能够愈加有底气，由于无论是产品亦或是服务，开思都能成为修理厂坚实的后台，促进修理厂在为车主服务过程中，能拿出比其他门店更有竞争力的计划。
任何一个职业的革新，都少不了一些立异而又有气魄的企业自上而下的去推翻、重构职业利益链条;也少不了英勇而追求进步的车主自下而上倒逼修理厂、供货商乃至主机厂制造商改动、调整本来不合理的规矩。咱们坚决的以为，轿车自身归于高科技职业，彻底能够在更通明、揭露、实在的环境里，焕宣布更健康的商场生机。
开思定坐落工业互联网，为职业供给科技基础设施，携手上下游合作伙伴，提高整个工业的功率，降低成本，让修理厂的体会更好，也让车主的体会更好。未来车主在修车的时分，他能够在手机上看得到哪个师傅帮他修的车，用了什么零配件，这个零配件在哪里购买，技师是否依照规范完结了产品装置或替换……这样的日子，作为车主的你，是否等待？
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