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历经多年的洗礼，我国轿车后商场从一开端的开端探究，到之后的井喷式展开，再到现在的相对平稳期，一路走来，严格的实践让轿车后商场变得愈加老练。尽管轿车后商场仍在生长，可是生长的速度开端放缓，没有了高额的赢利，也没有了井喷式的展开态势。在如此大环境之下，轿车后商场应该采纳何种战略应对，怎么寻求新的要害？
笔者参加了2月26日开幕的AMR 2012北京世界汽保博览会，通过造访数家国内外闻名汽保东西品牌企业，了解最新产品和营销战略，得出以下观念。
有观念以为，假定一个公司的产品对它的大部分方针客户而言，都不能容易用到位，而客户的出资本钱与出资回报率都很大一部分取决于购买往后的使用状况，那么这个职业所面临的朝服务的转向就十分火急。
半年前笔者曾写过一篇名为《从供货商到问题处理专家国内汽保东西职业亟待整合》的文章，文中引证上海市工商联汽保商会的副会长范仁忠的观念：现在我国汽保东西职业的资源整合还有待加强，还缺少供给完善的汽保处理计划的才干。
跟着汽保商场的展开，汽保东西越来越得到广泛应用。但现在国内汽保东西职业最大的问题是没有企业或安排针对职业分类做系统的整合，没有构成有计划的一系列的成套仪器设备供给。针对该现象，笔者在2012年北京世界汽保博览会上采访了几家闻名汽保东西品牌，了解相关的最新状况。
作为全球专业级东西的领导者，意大利东西品牌BETA享誉海内外。一位担任BETA品牌推行的作业人员告知记者，BETA东西有不少针对性的配套东西组合，例如有专门用于检修发动机的相应组套、轮胎替换、刹车油检测替换的全体处理计划，还有针对轿车蓄电池的，从充电仪，检测仪，乃至细化到两个极柱的清洁东西全套。别的，扭矩视点测试仪，棘轮扳手合在一起，即轿车用扭矩东西组套，以及用于钣金的包含钣金锤，垫铁等等一系列全套东西计划。这些都是依据多年的阅历堆集、数据库剖析收拾而出的整套式东西。该品牌担任人表明，这种推行理念主要是依据客户的实践需求，自从2009年进入我国商场以来，BETA在一向在往这个方向尽力。
美国实耐宝公司旗下专心于汽保职业的蓝点品牌，能够以比较完好的东西和仪器设备组合的方法参加职业比赛。蓝点东西一位出售司理介绍说，假定客户要买蓝点的四轮定位仪，公司能够顺带供给蓝点的东西箱，这样就能满意客户多方面的需求。由于实耐宝公司在汽保设备方面有着丰厚的产品线，例如拆胎机、平衡机、四轮定位仪、举升机、确诊仪等等，加上蓝点东西惯例的套筒、扭力东西、敲击及切开东西、动力东西、汽修特别东西等，在杰奔Jonhbean、好富满Hofmann等实耐宝旗下多个品牌的通力协作之下，蓝点东西能够大踏步向前推进。
在我国现在的汽保职业中，定位在中高端的品牌十分多，比赛十分剧烈。许多刚推出的品牌往往一开端推行力度很猛，投入也很大，但往往缺少长时间继续的坚持，而那些资金富余，有集团化配套设备保证的品牌往往能走得更远。
史丹利百得工业及汽保职业我国区担任人贾江军则表明，自从史丹利与百得战略协作之后，公司的安排架构也进行了习惯商场展开的整合。公司在工业汽保范畴里把史丹利和百得的途径进行了合理高效的整合，整合之后史丹利百得全体实力大大增强，产品线更全更完善，能够给客户供给全面的系统的处理计划。
除了以上三家耳熟能详的洋品牌在组套东西范畴有各自一起的做法之外，采访进程中，笔者也了解到其他东西品牌比方亚盾东西，相同有全套修引擎、悬吊以及针对轮胎店的部分全套东西。
纵观此次展会，干流汽保东西品牌纷繁推出针对轿车修理范畴处理计划式东西，但也能看出，这些组套东西，还往往是局部性和小范围内的，怎么将传统的手动东西和轿车修理仪器设备有机结合，仍是一个有待多方联手考虑的论题，就像一位出售司理所言，现在还没有哪家公司能够针对轿车后商场有才干推出一站式的完好处理计划，这还需求多方洽谈协作，一起尽力。
俗话说：“火车跑的快，全赖车头带！”一个职业展开也是相同，需求有龙头企业来带领。可是，关于职业而言，不只需求引领的火车头，愈加需求链接火车各个车厢之间的枢纽。在汽保职业里，承载链接效果的便是汽保经销商们，是他们的存在让汽保商场愈加具有活力，愈加有活力。
据了解，最近一段时间，国内轿车4S店的扩张速度有所放缓，这关于作为轿车后商场“后勤保证部队”的汽保东西企业来说，这明显不是一个好征兆。在如此局势下，怎么抢占逐步稀有的商场时机，这是摆在各个汽保东西品牌面前的重要课题。专业人士以为，除了供给更丰厚、更专业化的东西产品之外，怎么更好的为经销商供给系统化的服务成为翻开和稳固商场的要害。无论是促销、奖赏、协助经销商完善售后以及切实有用的优惠政策，这些都是各大品牌应该要点重视的环节。
例如，在商场充沛比赛的现在，汽保东西品牌需求通过竞标的方法才干进入部分大型的轿车4S店、快修店。而这种竞标难度很高，可一旦成功进入，对东西品牌有许多好处。因而，作为东西品牌应该出台有用的鼓舞办法，活跃呼吁各经销商尽力进入这些终端，可通过现金或产品的方法加以鼓励。
说到怎么与经销商有用交流、真诚协作以及一起生长，史丹利百得可谓阅历丰厚。史丹利百得贾江军告知记者：“咱们一向深信一个理念：经销商便是咱们的协作同伴。咱们会针对各个经销商的特色对其进行支撑和协助，例如给与经销商供给一些礼品或许积分兑换等作为鼓励方法等。咱们在亚太地区有专门针对经销商的训练师和训练系统；除此之外，咱们设有全国经销商委员会，定时举行座谈之类的面临面的交流，从而能最及时、最迅速地了解商场和客户的需求，以便更好地改善咱们公司的方针政策，做出精确决断，前进咱们对商场的反应速度，更好地回馈咱们的客户。”
不管是企业仍是职业都要阅历这样的一个生长阶段，有光辉就必定会有相对沉寂期。而企业要做的便是怎么能在光辉时期坚持镇定的脑筋，防止落寞时期的惨淡，也便是常常说到的高枕无忧。那么在这样的“惨淡”时期，汽保东西企业身处后商场，是不是也该想到“暴风雨前的安静”呢？在这看似安静而低靡的时期，企业该怎样寻求爆发点呢？
为应对汽保职业潜在的危机和日趋剧烈的比赛，参加此次展会的多家汽保东西品牌一起以为，应当给予经销商更多的支撑与关爱，共度难关，一起生长。而为经销商供给更丰厚的专销汽保东西产品、汽保仪器设备出售权是处理这个难题的重要环节。
在本次汽保展展会上，各汽保东西品牌的展品十分丰厚，包含：轿车修理设备、轿车检测确诊设备、轿车修理手、气、电动东西、轿车美容维护设备、产品轿车喷涂设备、轮胎立异与循环使用设备、修补产品、轿车修理教育教具、加油站设备、轿车环保服务器及节能产品、轿车服务用品、轿车连锁运营等等，展会现场各家企业大显神通，戎光异彩。
值得一提的是，蓝点东西展现了不少其特有的专利产品，比方在市面上性价比抢先的用于发动机修理的视频内窥镜、十分有特色的耐摔式东西箱等等。Beta东西则展出了专门合适汽保职业的东西车，该款产品既有传统的全封闭抽屉式东西箱的特色，一起也结合了敞开式隔板类型的东西箱的长处。作为在全球范围内，客户认可度极高的Beta东西品牌，它的产品研制速度十分快，由于作为MotoGP的赞助商，Beta东西必需求跟得上它们的节奏，这项赛事使用了许多Beta的东西，例如电子式的确诊设备等。一位Beta东西作业人员表明，在往后的几年中，公司将不断把欧美商场抢先的东西产品引进我国商场，促进和拉动我国的轿车售后技能，带动整个商场昌盛前进。
归纳各家汽保东西品牌的特色能够得出，跟着车型的增多，对东西的要求也越来越专业。一把扳手拆开整辆轿车螺丝年代已经成为曩昔。专业、精细化是这个年代汽保东西的主旋律。
跟着我国轿车保有量的继续进步和轿车后商场的不断昌盛，汽保东西职业远景一向被看好，捉住整个我国轿车后商场的展开将给汽保职业从业者带来巨大商机。
轿车后商场的展开必将导致汽保东西职业逐步朝着定制化的方向展开。比方，为整车厂商供给定制的轿车修理东西。据瑞驰供给的音讯称，该公司就与大部分一线品牌轿车如：沃尔沃、一汽大众、奔跑等都有协作，会依据他们详细的车型装备不同的修理东西，这样能够协助前进他们的修理质量与功率，这对瑞驰来说也是很大的商机。
众所周知，跟着轿车制作技能的一日千里，车种每过一段时间就会更新换代，旧车种很快就会筛选。比方，一个引擎通过10年、20年之后，与之相关的很大一部分配套东西就将失掉含义。而新开发的各种新车型的中心部件的数据，对汽保东西企业来说，很难有规整的脉络可循。因而，与一线轿车品牌坚持亲近技能交流与联络就显得尤为要害。而能够成为闻名轿车品牌的修理东西特约供货商，将具有“近水楼台先得月”的优势。
汽保企业真实要在剧烈的职业比赛中锋芒毕露，其取胜的要害在于供给差异化服务。差异化服务能为企业带来微弱的中心比赛力，以及可继续展开的品牌力气。汽保企业要做到服务差异化，就有必要做到以下两点：
首要，针对汽保出产厂商而言，出产力和出产效益便是其生命力。因而汽保企业有必要一直坚持以商场需求为导向，以前进自主立异才干为中心，以前进产质量量为底子，以产品开发技能立异为动力，以系统的正常运转和继续改善为手法，依托技能和人才优势打造企业品牌。其次，针对汽保企业而言，要想长时间盈余，走向强盛，就要赢得永久顾客，坚持顾客忠诚度，前进顾客满意度，作为出产商就有必要做好售后服务，而作为终端服务商就有必要立异运营形式。
有的出产企业以为只要在某地区有了经销商，商场推行和出售等作业就全甩给经销商搞定了，企业的作业便是下目标查成果，不满意就换一家。在剧烈的商场比赛局势下，这种粗豪式的办理和运营形式不利于轿车后商场工业的继续良性展开。商场份额巨细、出售成果好坏并不完全是经销商的事，出产企业对经销商的支撑力度和对进程的把控是至关重要的。经销商署理多个品牌，精力有限，需求出产企业的支撑和参加，这也是出产企业应该自己完结的功课。
无论是汽保东西企业仍是其他职业的优秀企业和品牌，都需求和上下流工业链联合对接，工业资源需求整合。汽保东西职业需求抱团取暖，需求走出去，更需求跨职业协作。
厂商协作讲有助于东西企业赢得商场。如今，商场比赛剧烈，价格战、终端战、广告战、促销战层出不穷，其实，厂、商与顾客是个三角联系，厂家与商家联系密切，顾客就处于弱势位置。厂家和轿车职业的商家，怎么更好地协作，这是一个重要论题，现在的比赛不再是单个企业或产品间的比赛，而是由许多企业所构建的工业价值链之间的比赛，这是厂商协作的大略理念。或许现在部分厂商的确一向在协作，但有或许这还缺乏，厂商间的协作不能简略地停留在钱货买卖的联系上，其实还有许多的协作内容，比方一起开发商场，一起走向终端。汽保东西要精耕细作才有更好的未来，首要，开发细分商场的协作，需求厂商联合，汽保东西职业下流的采购商、配件商等最了解商场，而产品制作环节则需求东西厂家来进行，因而，两边应该协作来完结这项作业。
而立足于推进五金企业和上下流工业链的协作的我国五金品牌联盟，是促进厂商携手走进汽保东西终端商场的有用同伴。我国五金品牌联盟能够联合干流的汽保东西品牌在轿车4S店、快修店、轮胎店、修配厂以及大型汽配商场等终端范畴展开产品推介会、大型路演以及汽保比赛等活动，让终端用户更直观得领会各大汽保东西品牌的风貌。
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