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近来，全国各大人才商场举行了许多大型归纳招聘会。近来，记者造访了河北人才商场。会场上，招聘现场人潮涌涌，非常火爆。记者现场看到，不少求职者正在繁忙地填写个人简历，或许排着队等候面试。
薪酬高了，在不少求职者眼里并不代表便是好的作业、好的作业。作业地址的远近是不少求职者找作业的条件。一位来自保定的黄先生，想找一份薪酬2500元的电作业业。他说：“年前和年后这段时刻比较简单找作业，不少单位都会招聘新的职工。在招聘会散步了一圈，有几份作业的薪酬还不错，但我不想去。现在出去外面打工和在家赚钱差不多，小孩上学、白叟年岁大了，都离不了人。出去太费事，一年跑几趟，挣的钱都花到路上了。我不想找一份离家太远的作业。”
现在有不少80后、90后的独生子女，都是家里极端宠爱的宝物，不能喫苦，更不乐意去从事一些比较辛苦的作业。在本地就读旅行办理专业的林小姐是一个规范的90后，是家里的独女，爸爸妈妈有安稳的作业。林小姐说：“本年6月份，中专结业。爸爸妈妈期望我在市区，找份轻松的文职作业，薪酬不高也没有问题。”
“现在物价涨得快，看能不能找到更好的作业。除了薪酬不错以外，我更期望找份开展前景好的作业。”大学刚结业的刘同学这样对记者说。接着记者又造访了一些前来招聘负责人。
不少轿车修理厂、轿车制造厂、4S店也面临着“用工荒”。河北某轿车修理厂人事部周司理近两年来都来人才商场招聘汽修人才，他以为现在难以招到高素质的汽修人才。“尽管现在薪酬涨了，但咱们单位人员流失率比较高，一般每一年都是走一半老职工，招一半新职工。而会汽修技能的人也越来越少，也是形成咱们招工难的主要原因。”周司理对记者这么讲到。
据河北省人力资源办理作业室主任张主任告知记者：“要正确解读“用工荒”。‘用工荒’并不是无工之荒，这是我国工业结构调整的必然结果，也是地域人才商场开展的必然趋势。近年来，国家出台了一系列的惠农方针，特别是减免农业税之后、使得一部分没有技能的农民工重回土地。一起劳动密集型工业逐步向中西部搬运，薪酬收入距脱离端逐步缩小，南边地缘优势逐步削弱。特别是广州等区域物价涨幅凶猛，日子本钱比较高，也使得越来越多的农民工开端挑选脱离城市，回家园作业。”
据我国轿车人才研究会秘书处副主任汤海山供给的数字显现，“十二五”期间我国轿车研制人才缺口50万，修理人才缺口80万。在招聘会现场记者还看到，许多用人单位都纷繁写出各自的招聘条件，而作业技能已经成为企业选拔人才不可或缺的条件。据一家轿车4S店的人事司理张先生说：“像做咱们这行的，招人的时分特别需求有技能的人来从事咱们的作业，由于汽修是个技能活，当然只需有好的技能咱们都会进行选用。”据北京万通汽修校园的作业办负责人张主任对记者介绍说：“现在汽修技能仍是挺热的，咱们校园本年汽修专业的作业率都高过从前，上一年咱们校园汽修专业的签约率约为80%，而本年却高达98%，这大大出乎咱们的意料。”
据我国轿车工业协会数据计算显现2010年全国轿车产销1826.47万辆，估计2011年将打破1900万辆。跟着我国轿车销售量的快速添加，我国已经成为继美国后的第二轿车消费大国。跟着轿车消费量的逐年添加，必然将带动汽修职业的快速开展，北京万通作为北方区域汽修培育教育界的领军者，一直以商场为导向，以企业需求为办学方针，以“万通教育 兴教报国”这一崇高办学理念，自成立以来为社会培育和运送大批优异的汽修人才。回顾过去，北京万通硕果累累、成果可贺，展望未来，万通人决心满怀、斗志昂扬，信任在整体万通人的共同努力下，北京万通定会越走越好。
相关链接：万通汽修教育（）隶属于全国闻名的新华教育集团，始建于1988年，是国家汽修技能人才定点培育基地、全国轿车职业演示职教集团、轿车职业协会理事会员单位、我国闻名的汽修教育院校。在北京、江苏、安徽、河南、湖南、四川、江西、山东、广东、云南、武汉等地设立了11所直属教育院校，23年来为社会培育了15万汽修人才，终年在校生5万余人；4大人才培育方案，8大主力专业，让学员熟练掌握“中、美、德、日、韩”五大车系，享用万通“万人订单式培育方案”；全程体验式学习，车型好，技能精，学得更有劲；全国40多个作业指导中心，500多位作业指导老师，40000余家协议用人单位；与智联招聘强势打造，国内教育职业榜首作业服务途径，作业途径四通八达。
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