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李先生称，本年3月25日他将自己的奇瑞风云小轿车送到大石店小修，并被奉告5天后取车，从第4天开端，李先生就不断地向该店问询取车时刻，但店方以“最近下雨，喷的漆未干”、“需求重喷漆”等理由将取车时刻一拖再拖，一向拖到4月中旬才将车交还给李先生。
接车后李先生感觉车子小毛病不断，考虑到该车2004年买的，所以也就没太介意。本年9月初，他在高速公路上方向盘忽然失掉操控，幸亏的是经紧迫处置后，未产生交通事端。
所以他又将该车送往大石店进行修补，但意外的是该店店员问他是不是曾产生过严峻的磕碰，并提到了广州新时速轿车服务连锁有限公司碧桂园店（以下简称“碧桂园店”）。
因为李先生从未在碧桂园店修过车，他感觉很疑惑。当他在碧桂园店输入了自己的车牌号码后，竟然得到了一份该车大修的结算清单，送修人竟然是大石店。而进出厂日期则刚好落在该车在大石店的修补时段。
李先生向记者展现了这两份别离来自大石店和碧桂园店的汽修结算清单，清单上显现的被修补车辆的车牌号码是相同的，但修补分类一栏却从“小修”变成了“大修车”。
而他细心比照后发现两者最大不同在于，后者多出了“事端喷漆、拆装发动机、右前大梁修正、拆装左右摆臂、替换前盖前杠右前叶子板、前盖肢链（左右）”等六项修补项目。“这显然是撞了车嘛！”李先生说出了自己的判别。
新时速公司的赵姓副总经理称，公司不允许职工私自动用客户车辆，并表明新时速在避免职工私自动用客户车辆方面有一套严厉的准则。至于为什么会有两份不同的修补单，他并没有正面答复。
车主将车送往汽修厂后，哪些办法能够保证爱车不被乱用？记者就此咨询某闻名4S店工作人员，他表明好的4S店会树立完善的办理、监督机制以及完好的收据追寻等准则。修补期间会有当班领导监督、录像监督。如需试车，在试车前会奉告车主，而且做到车辆进出试车都会有专门的收据，并向车主抄送相关单据。而如需送到其他分店修补，则还有完好记载，并提早奉告车主。
他主张广阔车主留意比照进出单据、细心比照修补过的项目，看清修补项目、工时费用、配件明细，而且保证接车日期正确，逐个承认无误之后再签保修协议。
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