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船闸门关闭速度通常为每分钟2到3米，武汉力地液压设备有限公司（下称“武汉力地”）研发的启闭机设备，将使闸门关闭速度提升至每分钟16米，未来船只过船闸的等待时间将大大缩短，提升通行效率。
液压启闭机犹如一个巨型“千斤顶”，被安装在水利水电工程的泄洪、通航或发电等关键部位，在闸门启闭、升降船只、机组调节等方面发挥重要作用。位于东西湖慈惠街的武汉力地生产的启闭机产品，是这一领域的佼佼者。
目前，武汉力地正与武汉理工大学进行联合攻关，对省水船闸大型阀门液压快速启闭机样机进行试验，该机操控闸门时下降速度为目前国内同类产品中最快的设备。与此同时，其研发的启闭机在线监测系统已开始投入使用。主导产品不断更新迭代，使武汉力地的产品订单已排到今年底。
走进武汉力地的生产车间，目光很容易就被长达十多米的橙色液压启闭机吸引。挂在一侧墙面的横幅上写着“西部陆海新通道（平陆）运河省水船闸大型阀门液压快速启闭机研究中期成果评审会”。
“我们刚刚完成这款产品的首次试验，非常成功，结果令人振奋。”武汉力地总经理、高级工程师周一松告诉长江日报记者，位于广西的平陆运河项目进入了全线动工建设阶段，其中在升降船只的船闸上所使用的大型阀门液压快速启闭机试验样机，就是由武汉力地建造，其特点就是闸门关闭速度为目前国内同类设备最快。
“活塞杆伸出速度就是阀门关闭速度，这个速度越快，意味着船只等待时间越少，通行效率越高。”周一松说，一般而言同类闸门关闭速度为每分钟2到3米，而这套正在试验中的设备达到每分钟16米。
“单纯的速度快并不难，难的是快速下降后，保证安全性和可靠性。”周一松介绍，大型设备在高速运转后，如同一枚炮弹，落地时如果不能得到有效缓冲和控制，就会因产生的巨大撞击而被损坏。为了解决这一技术难题，过去的一年半里，企业与武汉理工大学课题组展开联合攻关，采用3D打印技术，研发各种缓冲装置，不断验证油缸高速缓冲效果及其时间与位移的关系，以保证整机系统运行的安全性与可靠性。
产品的首次试验成功，也为接下来的其他性能验证奠定基础。周一松说，样机经过结题验收后，工程实际使用设备将参照样机进行设计制造。
在湖北南漳县的三道河水库，由武汉力地与中船重工（武汉）凌久电气有限公司联合研发的启闭机在线监测系统已试运行近两年。两年来，不断的数据累计与性能优化让这套系统更具优势。
“眼下正是汛期，通常大家更关心抽水排涝的数据，积水量有多少，泵站抽水量大小，常忽略了闸门的运行管理数据。”周一松说，启闭机在线监控系统通过在闸门和启闭机设备上安装各种类型的传感器，可以实时监测液压启闭机和闸门的运行状态。
有了在线监测系统，泄洪时闸门何时开启、开启高度、水流通过闸门的流量、闸门何时下降、何时关闭，都可得到精确监控。如若出现故障，系统也可通过报警信息，协助快速查找故障原因。
周一松说，在线监测系统的应用最重要的功能就是提升设备运行的安全性和可靠性，通过大量的数据获取，甚至可以发现设备运行的潜在问题，从而防患于未然。
据了解，由于水工金属结构启闭机行业是一个细分领域，国内从事启闭机在线监测系统研发的企业并不多，但随着智能化设备越来越广泛的应用，这套系统将有较大的市场空间。该系统也可以移植运用于超高层智能顶模液压设备----“空中造楼机”的在线监测之中，将进一步助力武汉力地扩展在这一工程领域的产品优势。
成立于2005年的武汉力地一直专业从事机电液成套液压设备设计和制造，曾获“国家高新技术企业”“湖北省专精特新小巨人企业”“湖北省细分领域隐形冠军培育企业”，产品广泛应用于水利水电、船舶、石油及海洋工程等领域。随着国内水利工程的快速发展，武汉力地近年年产值突破亿元，今年上半年年产值同比增加10%以上。
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