1：组成：遥控钥匙、J533(网关）、J965进入及起动模块、J519(车身控制模块）、车门控制单元（4个）、玻璃升降电机（4个）、玻璃升降开关（4个）；

　　①钥匙控制：钥匙信号→J519(CAN线LIN总线通过CAN线（通过LIN总线，从而实现车窗上升；

　　注意：J386为驾驶员侧控制单元;J387为副驾驶车门控制单元；J388为左后车门控制单元；J389为右后车门控制单元；

　　②开关控制原理：采用串联电路分压电阻原理，在开关内部连接有不同阻值电阻，通过驾驶员手的动作接通不同触点，由于电阻不同，J386模块内部CPU通过监测信号线上电压变化，以此来识别驾驶员动作。  公式：U(串）=R/R（总）X电源；

　　当驾驶员按下开关后，J386模块识别到这个信号过后，通过LIN线和CAN总线将锁止信号发送给后部车门模块，后部模块接受到这个信号过后，后部模块将不在对分控开关的指令进行控制。注意：主驾仍可以控制后部车窗工作。

　　迈腾玻璃升降电机双源控制原理，通过J386模块内部改变电机（＋、－）供电，从而实现电机的正转、反转。玻璃升降器电机采用4个三极管来实现正转、反转。玻璃升降两根线，一根连接一端碳刷，一根连接碳刷另一端。

　　玻璃升降功能、门锁功能、后视镜功能、转向灯功能、行李箱、油箱盖开关判断信号。注意每道车门通过其他功能来缩小故障范围；

　　由于正常玻璃升降在上升时阻力是由均匀到终点时阻力变大而停止，当车窗手动上升和自动上升时突然遇到一个阻力，此时由于阻力变大，电机电流增大和变化，控制单元检测到这个阻力（电流）变化会停止车窗工作或到底（待确定）。电流变化原理学习。

　　①上一步测得电压为B+，如果此时测得电压为0V，说明线路存在开路，根据需要看是否进行线路导通性测试；