支腿采用前、后H型结构,受力面更大、稳定性更高;能防止车大梁变形或断裂(注:如支腿采用前V、后H型的车型,在长时间使用后由于车头倒挂容易造成车大梁变形或断裂)。四个垂直支腿油缸都装有双向液压锁,其作用是油缸到达所需位置后,将油缸锁住不动,以防造成事故。工作臂油缸上装有双向平衡阀,使工作臂运行更平稳。
主要特点:1、臂架采用高强度钢板HQ60/5.0,折弯焊接成型,受力大,强度高;2、H型支腿稳定性好,支腿可同时或单独操作,操作灵活,能适应多种工况;3、转台双向360°回转,采用了齿轮传动式减速机构;(具有自润滑和自锁功能)4、上车操作采用集成电控阀块模式,布局美观,操作平稳,维护方便;带应急液压单元,当发动机无效,可以采用应急单元上下,保障维修人员安全。5、下车与上车互锁,操作安全、可靠;6、上车操作通过节流阀实现无极调速;7、吊篮采用外置拉杆机械式调平,更加稳定和可靠;8、转台和吊篮设有启动和熄火开关,操作方便,节省燃油;
上装采用使用两节折臂液压举升式设计,作业高度可达12米,工作斗承载质量200KG。各工作臂均装有定向平衡阀,用以提升臂架升、降、停止过程中的平稳性。转台、工作斗双工位操作,安全又方便。工作臂可360°全方位旋转,有效扩大作业范围,提高工作效率。
支腿与工作臂互锁,安全可靠,防止误操作。前后均配置可水平伸展和垂直伸缩的液压支腿,稳定性好,跨距大,支腿可独立控制,路面适应性强。后支腿配备警示灯,作业时开启后可有效警示过往行人车辆,保证作业安全。
通过大臂前端托架,可以快速安装高空作业车举升装置或载人平台,实现物料举升、起重吊装和载人高空作业等功能,同时为扩展作业装置以及各种工作装置的快速切换提供了接口。特点四:独特的三维旋转托举装置设计的三维旋转托举装置,既能够自动保持高空作业车被举升物料的姿态,又可以实现举升物料在空间内任意高度、任意位置和任意方向的调整要求,速度控制灵敏,微动性能好,满足了大型洞库内高空作业与通风管道安装的要求。
产品优势: 1、自带动力系统,工作高度从10米至42米、在大臂前端装有短臂可自由调节,并有多种配置; 2、直臂自行式升降平台提供了卓越性能和极好的耐用性、可选配置包括两轮和四轮驱动,有多种动力形式; 3、直臂自行式升降平台具有自由行走功能,能够在工作状态下自由行走、后退、转弯、移动灵活、操作方便,升降自如,一人操作,即可完成。
12米路灯维修车主要特点为:在作业斗内和回转座上均设有操纵装置,远距离控制发动机的启动/停止、高速/低速,采用电液比例阀控制臂的动作,平稳性好,工作臂可左、右360°连续旋转,靠连杆机构自动维持作业槽水平,主泵出现故障时可操纵应急泵下降作业槽,具备夜间照明,可起吊重物。12米路灯维修车被广泛用于电力、路灯、市政、园林、通信、机场、造(修)船、交通、广告、摄影等高空作业领域。