在一个缺乏诚信的社会，人与人之间的那种不信任，处处提防着就怕被骗。有这种思想的车主，在我们修理厂也能碰到。前天遇到一个到店做四轮定位的车主，

　　今天，这位车主以5KM/小时的速度，再次回到修理厂。师傅启动车辆，拉手刹、挂一档，松离合，发动机转速降低了七八十转，但车纹丝不动，这说明离合器片糊了。上图是拆下来的摩擦片总成，但摩擦材料已经完全脱落了（蓝色箭头）下图是摩擦片扭矩减震器。

　　那为什么会出现这种情况呢，经过检查发现是离合器总泵内部皮碗磨损泄漏导致压力不足，导致离合器分离不彻底。这也证明了修理师傅所说的为什么挂挡困难。下图是摩擦片的另一面，朝向飞轮。

　　修理师傅还发现一个问题，压盘各个压板之间不在一个平面上。压盘是分离轴承采用杠杆原理来撬动压盘分合的，分离轴承和压板之间应该是完全接触。