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为确保清明节期间道路交通安全畅通，内蒙古公安厅交通管理局对全区道路交通情况进行分析研判，结合车流集中通行缓慢路段、时段、事故隐患点段、天气请况等内容，综合各地景区、商圈、陵园等地车辆禁行、停车区域、绕行办法等交通组织措施，提前发布清明节期间道路交通安全出行“两公布一提示”，提醒广大交通参与者合理选择出行时间、出行路线和出行方式，谨防恶劣天气，做到安全驾驶，文明守法，平安回家。
清明节期间（4月4日至6日），河套周边和中部偏南地区有小雨，部分地区偏大，东北部偏北地区有小雪，其余大部地区降水稀少。
自治区西部偏西地区平均气温为8~12度，西部偏东、中部偏西、东南部大部地区平均气温为4~8度，中部偏东及东北部偏东地区平均气温为0~4度，东北部偏西地区平均气温为-4~0度。
自治区西部偏西和偏北、中部偏西地区多云，阿拉善盟中部部分地区、巴彦淖尔市北部部分地区、包头市北部、呼和浩特市、乌兰察布市中部和南部有小雨，局地有中雨，其余地区晴间多云；东北部偏南地区4、5级短时6级西北风。
自治区西部偏南和偏东、中部偏南和东部偏西地区多云，阿拉善盟南部、鄂尔多斯市东北部部分地区、包头市中部和北部、呼和浩特市南部偏南和北部、乌兰察布市大部、锡林郭勒盟南部、赤峰市西南部有小雨或雨夹雪，其余地区晴间多云。
自治区西部大部、中部偏西和东北部地区多云，阿拉善盟西部偏西和东南部、乌海市、巴彦淖尔市南部、鄂尔多斯市、包头市中部和南部、呼和浩特市、乌兰察布市中部和南部、呼伦贝尔市东北部偏北地区有小雨、雨夹雪或小雪，其中，阿拉善盟东南部部分地区有中雨，其余地区晴间多云；中部偏东北和东北部地区4、5级短时6级偏西风；西部偏南和东北部地区气温下降4到6度，东北部偏北地区气温下降6到8度，局地下降10度以上。
自治区西部偏西、中部偏南和东北部偏北地区多云，阿拉善盟西部、鄂尔多斯市东北部偏东、呼和浩特市大部、乌兰察布市西南部、呼伦贝尔市东北部偏北地区有小雨或小雪，其余地区晴间多云；中部偏东和东部地区4、5级短时6、7级偏西风；中部偏东、东部偏西地区气温下降4到6度。
内蒙古自治区2024年清明节假期总体车流量较大，群众出行意愿强烈。祭扫悼念、踏青郊游需求叠加，出行需求以中短距离为主。预计高速公路车流量与2019年同期基本持平，超过2023年同期水平。
预计4月4日（假期第一天）达到峰值，在4月5日（假期第二天）及4月6日（假期最后一天）迎来车流量小高峰。预计每日9时-12时、16时-19时高速公路车流量最大。
出行高峰时段易发生缓行路段主要有：中西部地区的G6京藏高速（呼包段）、G5901呼和浩特绕城高速、东部地区赤峰环城高速；涉及收费站主要有：呼和浩特、呼和浩特东、九原、包头、赤峰等近城区收费站。
从空间分布来看，出行空间较为集中，鄂尔多斯市、赤峰市、呼和浩特市为热门出行地区，包头市、乌兰察布市车流量预计相较平时有较大幅度增长。
清明节假期期间，预计4月4日（清明节，假期第一天）将迎来普通国省干道交通量高峰。车流量较大路段集中分布在省界交界处，如与宁夏、辽宁、山西、河北等省份的交界路段。
近三年清明节期间，祭祀扫墓出行与中短途出游相互叠加，交通安全风险突出。客车超员、疲劳驾驶，私家车刮擦追尾风险升高。货车未让行、小客车酒醉驾事故风险突出。
客运企业要认真落实安全制度，在发车出站前，要求驾驶人检查人数，告知乘客车辆核载人数、提醒乘客系好安全带并向乘客进行面对面“两确保”安全承诺：不超速、不超员、不疲劳驾驶、不接打手机、不关闭动态监控系统，确保乘客系好安全带，确保乘客生命安全。
1、强化企业主体责任，建立完善恶劣天气下危化品、货物运输风险分级防控和隐患排查治理双重预防机制，切实落实安全措施，履行安全生产主体责任。2、企业督促驾驶人履职检查，严格把关易燃易爆等高危货种的运输监管环节，扎实做好危险货物安全监管工作。危化品运输企业要严格按照国家法律规定装载、运输危险货物，加强对危化品运输车辆的动态监控，确保驾驶人、押运员培训合格、具备资质，确保车辆安全设施齐全有效。
1、驾驶合格车辆，不开“带病”车。运输液体危险货物，要在出车前检查紧急切断装置有无腐蚀、生锈、裂纹等缺陷，有无松脱、渗漏等现象。装卸作业完毕后，必须立即关闭紧急切断装置，确保紧急切断装置在除装卸工作之外的所有情况下，均处于关闭状态。大客车驾驶人要注意对车辆安全的例行检查和日常维护，确保车辆技术状况、安全防护设施完备、有效。2、依法驾驶，不违法行车。驾驶危化品运输车辆时，要提前选择合理行驶路线，不要进入危化品运输车限制通行区域。驾驶营运客车、面包车时，切勿超员载客、客货混装、超速行驶，切忌在高速公路上违法停车、倒车、逆行，杜绝携带和运送易燃易爆危化品。
3、合理安排作息，不疲劳驾驶。长途运输疲劳驾驶危害大，出车前应确保睡眠充分。驾车时请严格遵守法律规定，客运驾驶人 24 小时内累计驾驶时间不超过 8 小时 ，日间连续驾驶不超过 4 小时，夜间连续驾驶不超过 2 小时，每次停车休息时间不少于 20 分钟。
4、谨慎驾驶，妥善应对突发情况。驾驶危化品运输车辆如出现车辆故障、事故、泄漏等紧急情况，请一定要根据货物的爆炸、易燃、腐蚀、剧毒等不同危险特性，按照相应的应急处置预案和操作规程妥善处置。要立即采取相应的警示措施和安全措施，并向当地公安机关报告。报警时请详细说明危险货物名称、形状、数量和泄漏情况。驾驶客运及货运车辆遇突发情况，要立即减速或制动停车，切勿急打方向避让，以防车辆侧翻。
5、摒弃交通陋习，文明驾驶客车。道路客运车辆发车前，驾驶人要结合贯彻落实安全告知制度，向乘客进行“面对面”的安全承诺，承诺在驾驶过程中做到不超速、不超员、不疲劳驾驶、不接打电话、不关闭动态监控系统，确保乘客系好安全带，确保乘客生命安全。遇车流量大时，切勿强行超车会车，不开“斗气车”。
6、行车时做到“八不”：不闯红灯、不违章掉头、不闯禁行线、不酒后开车、不违章超车、不超速行驶、不超载、不乱停车，所有乘车人员必须系好安全带。
穿越人行横道时，要在保证安全的前提下快步通过，当红灯亮起时如果仍处于人行横道上，不要后退或猛跑，以免发生危险，应注意观察情况同时继续前行，或在道路中心线等待下一绿灯亮起后再行通过。
在通过斑马线前，应首先观察是否有信号灯控制，如无信号灯控制，可采用“招招手”的文明手势，提醒司机停车让行，切莫在人行横道上逗留、玩手机等，忽视道路交通安全。
盲区大致可以分为车内“固定”视线盲区和车外“移动”视线盲区。车内“固定”视线盲区包括车头盲区、A柱遮挡形成的盲区、车尾盲区等。
当孩子在盲区内蹲下停留、玩耍时，在驾驶室内无法看到，很容易发生碰撞事故。家长们要警惕盲区带来的伤害，注意教会孩子不在停驶的车辆周围玩耍，要和车辆保持安全距离等。特别是大型货车，存在前、后、左、右等几个致命盲区，处于盲区范围内的行人，电动自行车以及低矮轿车，货车司机是看不到的。另外，在行车过程中，超车、等待、转弯时也都有相应的盲区。行人及非机动车驾车人务必要认识盲区、了解盲区，在出行中路遇大货车，不争道抢行，注意观察道路变化，做到心中有数。
头部是最脆弱也是最容易受到致命伤害的部位，电动车骑行者一旦发生事故，头部与坚硬的路面或电线杆、行道树碰撞，无异于以卵击石。
乘坐汽车时要按规定系好安全带、乘坐摩托车时要佩戴好安全头盔。不乘坐无牌无证、安全设施不全、非法营运或存在其他交通违法的车辆，不乘坐三轮车、农用车、拖拉机、报废车。
清明节自驾车出游前，请提前对车辆进行安全检查和保养，确保车辆转向、制动、轮胎、灯光等关键部件安全技术性能符合国家有关标准，并随车携带警告标志牌、千斤顶、螺丝套筒等工具，以备急需。同时，检查相关证件、保险是否齐全有效。出行途中经过施工路段时，请注意现场交通标志提示，保障行车安全。
春季气温不断攀升，特别是凌晨和午后时段，驾驶人易产生疲劳感，表现为注意力不集中，动作不协调，判断不准确，反应速度降低。一些驾驶人特别是长途营运车辆驾驶人，往往为了避开白天高温天气，选择在夜间行车，在疲劳状态下，一旦遇紧急突发情况，驾驶人反应不及时容易酿成交通事故。因此，驾驶人应保持充足睡眠，在行车时注意力集中，一旦出现困倦、疲乏、嗜睡等“春困”现象，要及时停车休息。
沿高速公路行驶途中，如遇车辆故障或交通事故，车辆能移动的，应迅速将车辆移至右侧应急车道或者就近出口驶离，车辆停至应急车道后应打开“双闪”，在后方150米以外放好警告标志，驾乘人员均不要留在车内，也不要在高速公路上逗留，应迅速转移到应急车道右侧护栏外或其他安全区域。驾乘人员撤离到安全地带后，立即拨打110报警电话报警。
为方便广大交通参与者假期出行，全区各地公安交管部门围绕清明节前、节日出行和节后返程等重点时段，针对客运企业负责人、营运驾驶人、自驾返乡群众、摩托车驾驶人、广大乘客等重点人员进行分类预警；充分利用各种媒体集中曝光近期典型事故案例，提高驾驶人安全文明出行意识；通过“交管12123”APP、地图导航等平台发送交通提示信息，公布辖区事故多发点段和通行缓慢路段，开展点对点精准提示，提高宣传教育针对性和有效性；同时，认真做好“两公布一提示”宣传工作，引导群众合理规划出行时间和路线。
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