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传动比范围小，相邻档位之间的传动比差距小。展开资料：8AT变速箱内部结构。从左到右分别是减震器加液力偶合器、链轮驱动的侧轴油泵、底部是油底壳和电液控制阀体，然后是前换档执行器（含2个刹车执行器） ，3个前端行星齿轮组，后端换档执行器（包括3个离合器执行器）和后端行星齿轮组。所以这是一个带有四个行星齿轮的纵向自动变速器。其创新之处在于将换档执行器的总数减少到5个（包括2个制动执行器和3个离合器执行器）。 8AT由4个行星齿轮组和5个换档机构（2个刹车/3个离合器）组成。它的第1 至第8 档，包括倒档，每个档位有3 个换档执行器。 8AT平台设计采用变速箱集成动力电机的P2架构。
2013款途锐的备用轮胎位于行李箱垫下方。原厂后置备胎的途锐是中国第一代进口途锐。备胎通常放在行李箱垫下面。有的车备胎挂在车尾，有的车备胎在底盘下。更换备胎时，一定要选择平坦牢固的地面，否则举升机在顶上时可能会倾斜，非常危险。因此，建议在举升前将另一个轮胎塞入车下。这样，万一发生事故，轮胎也能挡住，减少损伤。汽车备胎的作用汽车备胎是轮胎出现问题时可以取出的物品。其规格将与原车轮胎相同。不过有些车会用特殊颜色的轮毂提醒车主及时检查更换有故障的轮胎。备胎形式有环形备胎、小备胎、折叠备胎、零气压连续胎。所有途锐都配有压缩备胎，使用前需要充气。车上有一个充气管。这个管子可以连接到乘客座椅下面的充气接口，然后轮胎就可以充气了。位置在乘客座椅下方的圆形橡胶塞内。
成本70万多。目前2016款途锐只有汽油版，2015款柴油版已经停产。只有标准款69.5万和舒适款76万在售。
位于显示屏下方，仔细寻找，找不到就看说明书。新的就可以了，带数据线，插口应该是sd卡所在的位置。
11 Touareg 不是改款车，而是替换车。我想车主可以从底盘上理解差异有多大。外观、动力总成全部改为彩晶黑、君雅红、塔夫绸白、钛金银、雪花银、珍珠白，共六款配色。
约130万07款有两款4.2排量，一款高配置，一款低配置。2008年只有一辆途锐，是6.0v6柴油车型的顶配。价格是目前最贵的途锐，158万。和御07高配版50万多，性能没法比，内饰基本一样。看起来比07款高了一点点，但从其他外观上看不出来。
2013年6月途锐2995cc排量车型，如果没有大事故，手续没有问题，车子没有泡水的线万左右，看实际车况。卡宴，别想了。宝马只有一个优势，就是操控，但是它的做工、内饰、中控台太差了，不好看。卡宴是运动型的，流线型的车身，兰生是一块大砖头。你不觉得，内饰还不错，就是外观太死板了。小伙子还是个运动店，好有活力~
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